اصل ڪار رنگ ۽ مرمت رنگ ۾ ڇا فرق آهي؟

اصل رنگ ڇا آهي؟

اصل ڪارخاني جي رنگ جي هر ڪنهن کي سمجهه ۾ اهو رنگ هجڻ گهرجي جيڪو پوري گاڏي جي تياري دوران استعمال ٿيندو آهي. ليکڪ جي ذاتي عادت پينٽنگ ورڪشاپ ۾ اسپري ڪرڻ دوران استعمال ٿيندڙ رنگ کي سمجهڻ آهي. حقيقت ۾، جسم جي رنگ سازي هڪ تمام پيچيده عمل آهي، ۽ جسم جي رنگ سازي جي عمل دوران مختلف مرحلن تي مختلف ڪوٽنگون استعمال ڪيون وينديون آهن، مختلف رنگن جي پرتون ٺاهينديون آهن.

رنگ جي پرت جي جوڙجڪ جو خاڪو

هي هڪ روايتي رنگ جي پرت جي جوڙجڪ آهي. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته گاڏي جي باڊي اسٽيل پليٽ تي، چار رنگ جي پرت آهن: اليڪٽرروفوريٽڪ پرت، وچولي پرت، رنگ جي رنگ جي پرت، ۽ صاف رنگ جي پرت. اهي چار رنگ جي پرت گڏجي ليکڪن پاران حاصل ڪيل نظر ايندڙ ڪار جي رنگ جي پرت ٺاهيندا آهن، جنهن کي عام طور تي اصل ڪارخاني جي رنگ جي طور تي حوالو ڏنو ويندو آهي. بعد ۾، ڇڪڻ کان پوءِ مرمت ڪيل ڪار جو رنگ صرف رنگ جي رنگ جي پرت ۽ صاف رنگ جي پرت جي برابر هوندو آهي، جنهن کي عام طور تي مرمت جو رنگ سڏيو ويندو آهي.

هر رنگ جي پرت جو ڪم ڇا آهي؟

اليڪٽروفوريٽڪ پرت: سڌو سنئون اڇي جسم سان ڳنڍيل، جسم لاءِ سنکنرن کان بچاءُ فراهم ڪري ٿو ۽ وچولي ڪوٽنگ لاءِ سٺو چپڪندڙ ماحول فراهم ڪري ٿو.

وچولي ڪوٽنگ: اليڪٽرروفوريٽڪ پرت سان ڳنڍيل، گاڏي جي جسم جي سنکنرن مخالف تحفظ کي وڌائي ٿي، رنگ جي پرت لاءِ هڪ سٺو چپکڻ وارو ماحول فراهم ڪري ٿي، ۽ رنگ جي رنگ جي مرحلي کي شروع ڪرڻ ۾ هڪ خاص ڪردار ادا ڪري ٿي.

رنگين رنگ جي پرت: وچ واري ڪوٽ سان ڳنڍيل، گاڏي جي جسم جي سنکنرن جي خلاف تحفظ کي وڌيڪ وڌائيندي ۽ رنگ جي اسڪيم کي ظاهر ڪندي، ليکڪن پاران ڏٺل مختلف رنگن کي رنگين رنگ جي پرت ذريعي ڏيکاريو ويندو آهي.

صاف رنگ جي پرت: عام طور تي وارنش جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، رنگ جي پرت سان ڳنڍيل، گاڏي جي جسم جي سنکنرن جي خلاف تحفظ کي وڌيڪ مضبوط ڪري ٿو ۽ رنگ جي پرت کي ننڍڙن خراشن کان بچائي ٿو، رنگ کي وڌيڪ شفاف بڻائي ٿو ۽ ختم ٿيڻ کي سست ڪري ٿو. هي رنگ جي پرت هڪ نسبتاً خاص ۽ اثرائتي حفاظتي پرت آهي.

ڪار جي رنگ جي مرمت ڪندڙ ماڻهو ڄاڻن ٿا ته رنگ اسپري ڪرڻ کان پوءِ، رنگ جي پرت کي سڪي وڃڻ کي تيز ڪرڻ ۽ رنگ جي پرتن جي وچ ۾ چپکڻ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ پڪل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

مرمت واري رنگ ۽ اصل رنگ ۾ ڇا فرق آهي؟

اصل رنگ صرف 190 ℃ جي بيڪنگ گرمي پد سان استعمال ڪري سگهجي ٿو، تنهن ڪري ليکڪ جو خيال آهي ته جيڪڏهن هن درجه حرارت تائين پهچي نه ٿو سگهجي، ته اهو اصل رنگ ناهي. 4S اسٽور پاران دعويٰ ڪيل اصل رنگ گمراهه ڪندڙ آهي. نام نهاد اصل رنگ اعليٰ درجه حرارت وارو رنگ آهي، جڏهن ته بمپر تي رنگ اصل اعليٰ درجه حرارت واري رنگ سان تعلق نٿو رکي جڏهن اهو ڪارخاني ۾ هجي، پر مرمت واري رنگ جي درجي سان تعلق رکي ٿو. ڪارخانو ڇڏڻ کان پوءِ، استعمال ٿيندڙ سڀني مرمت واري رنگ کي مرمت واري رنگ سڏيو ويندو آهي، اهو صرف اهو چئي سگهجي ٿو ته مرمت واري رنگ جي ميدان ۾ فائدا ۽ نقصان آهن. في الحال، بهترين مرمت وارو رنگ جرمن پيراٽ رنگ آهي، جيڪو دنيا جي اعليٰ آٽوميٽو مرمت واري رنگ جي طور تي تسليم ڪيو ويندو آهي. اهو ڪيترن ئي وڏن برانڊ ٺاهيندڙن جهڙوڪ بينٽلي، رولز رائس، مرسڊيز بينز، وغيره لاءِ پڻ نامزد ٿيل رنگ آهي. اصل رنگ جا ڪيترائي فائدا آهن، جن ۾ رنگ جو رنگ، فلم جي ٿلهي، رنگ جو فرق، چمڪ، سنکنرن جي مزاحمت، ۽ رنگ جي ختم ٿيڻ جي هڪجهڙائي شامل آهن. بهرحال، سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته ان جو زنگ مخالف ايپوڪسي بهترين آهي. پر رنگ جي مٿاڇري شايد بهترين نه هجي، مثال طور، جاپاني ڪارون انهن جي تمام پتلي رنگ جي مٿاڇري لاءِ سڃاتل آهن، جيڪي جرمن طوطي جي رنگ جي سختي ۽ لچڪ سان نه ٿيون ملن. اهو ئي سبب آهي جو تازن سالن ۾، ڪيترن ئي ڪار جي شوقينن نئين ڪار خريد ڪرڻ کان ٿوري دير بعد رنگ جي تبديلين لاءِ نيويگيٽر سان صلاح ڪئي آهي.