اصل ڪار رنگ ۽ مرمت جي رنگ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

اصل رنگ ڇا آهي؟

اصل ڪارخاني واري رنگ جي هر ڪنهن کي سمجھڻ گهرجي ته سڄي گاڏي جي پيداوار دوران استعمال ٿيل رنگ هجڻ گهرجي.ليکڪ جي ذاتي عادت اها آهي ته پينٽنگ ورڪشاپ ۾ اسپري ڪرڻ دوران استعمال ٿيندڙ رنگ کي سمجهڻ.حقيقت ۾، جسماني رنگ سازي هڪ تمام پيچيده عمل آهي، ۽ جسم جي رنگ سازي جي عمل دوران مختلف مرحلن تي مختلف ڪوٽنگون استعمال ڪيون وينديون آهن، مختلف رنگن جي پرت ٺاهيندي.

رنگ جي پرت جي جوڙجڪ آريگرام

هي هڪ روايتي رنگ جي پرت جي جوڙجڪ آهي.اهو ڏسي سگهجي ٿو ته گاڏي جي جسم جي اسٽيل پليٽ تي، چار رنگ جي پرت آهن: electrophoretic پرت، وچولي پرت، رنگ رنگ جي پرت، ۽ صاف رنگ جي پرت.اهي چار پينٽ پرتون گڏجي ليکڪن پاران حاصل ڪيل ڪار پينٽ پرت ٺاهينديون آهن، جنهن کي عام طور تي اصل ڪارخاني رنگ چيو ويندو آهي.بعد ۾، اسڪريچنگ کان پوء مرمت ٿيل ڪار پينٽ صرف رنگ جي رنگ جي پرت ۽ صاف رنگ جي پرت جي برابر آهي، جنهن کي عام طور تي مرمت پينٽ سڏيو ويندو آهي.

هر رنگ جي پرت جو ڪم ڇا آهي؟

اليڪٽرروفوريٽڪ پرت: سڌو سنئون سفيد جسم سان ڳنڍيل، جسم لاء مخالف corrosion تحفظ فراهم ڪرڻ ۽ وچولي ڪوٽنگ لاء سٺو آسنجن ماحول فراهم ڪري ٿو

وچولي ڪوٽنگ: اليڪٽرروفورٽيڪ پرت سان ڳنڍيل، گاڏي جي جسم جي سنکنرن جي حفاظت کي وڌائي ٿو، رنگ جي پرت لاء سٺو آسنجن ماحول فراهم ڪري ٿو، ۽ رنگ جي رنگ واري مرحلي کي ترتيب ڏيڻ ۾ هڪ خاص ڪردار ادا ڪري ٿو.

رنگين رنگ جي پرت: وچ واري کوٽ سان ڳنڍيل، گاڏي جي جسم جي سنکنرن جي حفاظت کي وڌيڪ وڌايو ۽ رنگ جي اسڪيم کي ڏيکاري ٿو، مختلف رنگن جا رنگ جيڪي مصنفن پاران ڏٺا ويا آهن، رنگين رنگ جي پرت طرفان ڏيکاريل آهن.

صاف رنگ جي پرت: عام طور تي وارنش طور سڃاتو وڃي ٿو، رنگ جي پرت سان ڳنڍيل آهي، گاڏي جي جسم جي سنکنرن جي حفاظت کي وڌيڪ مضبوط ڪري ٿو ۽ رنگ جي پرت کي ننڍڙن خرابين کان بچائيندو آهي، رنگ کي وڌيڪ شفاف بڻائي ٿو ۽ گهٽجڻ کي سست ڪري ٿو.هي رنگ پرت هڪ نسبتا خاص ۽ موثر حفاظتي پرت آهي.

ڪار پينٽ جي مرمت ڪرڻ وارا ماڻهو ڄاڻن ٿا ته رنگ کي اسپري ڪرڻ کان پوءِ، رنگ جي پرت جي سڪي وڃڻ کي تيز ڪرڻ ۽ رنگ جي پرت جي وچ ۾ چپن کي مضبوط ڪرڻ لاءِ پينٽ جي پرت کي پچائڻو پوندو.

مرمت جي رنگ ۽ اصل رنگ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

اصل رنگ صرف 190 ℃ جي بيڪنگ گرمي پد سان استعمال ڪري سگهجي ٿو، تنهن ڪري ليکڪ کي يقين آهي ته جيڪڏهن اهو گرمي پد تائين پهچي نه ٿو سگهجي، اهو اصل رنگ نه آهي.4S اسٽور پاران دعوي ڪيل اصل رنگ گمراھ ڪندڙ آھي.جنهن کي اصل رنگ سڏيو ويندو آهي اهو اعليٰ درجه حرارت وارو رنگ هوندو آهي، جڏهن ته بمپر جو رنگ ڪارخاني ۾ هوندو آهي ته اصل تيز گرمي پد واري پينٽ سان نه هوندو آهي، پر ان جو تعلق مرمت جي رنگ جي درجي سان هوندو آهي.ڪارخاني ڇڏڻ کان پوءِ استعمال ٿيل سمورو پينٽ ريپريپيئر پينٽ سڏجي ٿو، رڳو ايترو چئي سگهجي ٿو ته مرمت جي رنگ جي ميدان ۾ فائدا ۽ نقصان آهن.في الحال، بهترين مرمت وارو رنگ جرمن پيراٽ پينٽ آهي، جيڪو دنيا جي اعلي ترين گاڏين جي مرمت جي رنگ طور سڃاتو وڃي ٿو.اهو پڻ ڪيترن ئي وڏن برانڊ ٺاهيندڙن جهڙوڪ Bentley، Rolls Royce، مرسڊيز بينز، وغيره لاء نامزد ٿيل رنگ آهي. اصل رنگ جا ڪيترائي فائدا آهن، جن ۾ رنگ جي رنگ، فلم جي ٿلهي، رنگ جي فرق، چمڪ، سنکن جي مزاحمت، ۽ رنگ ختم ٿيڻ جي هڪجهڙائي شامل آهن. .بهرحال، سڀ کان اهم شيء اها آهي ته ان جي زنگ مخالف epoxy بهترين آهي.پر رنگ جي مٿاڇري لازمي طور تي بھترين نه ٿي سگھي، مثال طور، جاپاني ڪارون پنھنجي تمام پتلي رنگ جي مٿاڇري لاء سڃاتل آھن، جيڪي جرمن طوطي جي رنگ جي سختي ۽ لچڪ سان ملائي نه سگھندا آھن.اهو ئي سبب آهي ته تازو سالن ۾، ڪيترن ئي ڪار جي شوقينن هڪ نئين ڪار خريد ڪرڻ کان پوء جلد ئي رنگ جي تبديلين لاء نيويگيٽر کان مشورو ڪيو آهي.